Система тяги:
Основная функция системы тяги пассажирского лифта - запуск лифта с выходной мощностью и мощностью передачи. Тяговая система в основном состоит из трактора, тягового троса, направляющего колеса и полуканатного колеса.
Система загрузки:
Основная функция направляющей системы пассажирского лифта - ограничить свободу передвижения автомобилей и грузов, чтобы автомобиль и вес могли подниматься только по рельсам. Направляющая система в основном состоит из направляющего рельса, направляющего башмака и рамы направляющего рельса.
Автомобиль:
Пассажирская кабина лифта - это часть лифта, которая перевозит пассажиров и грузы и является рабочей частью лифта. Автомобиль состоит из машин и машин.
Дверная система:
Основная функция дверной системы пассажирского лифта - заблокировать вход на посадочную площадку и въезд в машину. Дверная система состоит из автомобильной двери, напольной двери, открывателя двери и дверного замка.
Система балансировки веса:
Основная функция системы - уравновешивать вес автомобиля. При работе лифта разница в весе кабины и веса поддерживается в установленных пределах, чтобы обеспечить нормальное тяговое усилие и передачу лифта. Система в основном состоит из устройств компенсации веса и веса.
Система электропривода:
Функция системы электропривода пассажирского лифта состоит в том, чтобы обеспечивать питание и осуществлять регулирование скорости лифта. Система электропривода состоит из тягового двигателя, системы питания, устройства обратной связи по скорости, устройства регулирования скорости двигателя и т. Д.
Электрическая система управления:
Основная функция системы электрического управления - контроль и управление работой лифта. Электрическая система управления в основном состоит из устройства управления, устройства индикации положения, экрана управления (шкафа), плоского устройства, переключателя и т. Д.
Система безопасности:
Обеспечьте безопасное использование лифтов и предотвратите несчастные случаи, угрожающие личной безопасности. Он состоит из ограничителя тока, предохранительного зажима, буферной зоны и устройства защиты одной станции.
Система преобразователя частоты:
В пассажирском лифте используется цифровой инвертор VVF с обратной связью, управляемый векторным управлением. Регулируя фактическую нагрузку, скорость подъема и опускания, текущий размер и фазу транспортного средства, вращающий момент главной машины точно контролируется в режиме реального времени, чтобы обеспечить бесперебойную работу лифта.
Какие бывают классификации пассажирских лифтов?
Лифт переменного тока:лифт, в котором в качестве движущей силы используется асинхронный двигатель переменного тока. В соответствии с различными режимами движения его можно разделить на управление переменным током, двойную скорость переменного тока, регулирование скорости переменного тока, регулирование переменной скорости переменного напряжения и т. Д.
Лифт постоянного тока:лифт, который использует двигатель постоянного тока в качестве движущей силы. Номинальная скорость этого лифта обычно выше 2,00 м / с. Гидравлический лифт: лифт, который обычно использует электрический насос для подачи потока жидкости и поднимает автомобиль с помощью плунжера.
Реечный элеватор:направляющая перерабатывается в стойку, а шестерня, сцепленная со стойкой, устанавливается на автомобиль. Мотор вращает шестерню и поднимает лифт автомобиля.
Винтовой элеватор:плунжер прямого подъемника обрабатывается в прямоугольную резьбу, затем на верх цилиндра устанавливается большая гайка с упорным подшипником, а затем подъемник с подъемом или опусканием винта поднимается путем вращения гайки через редуктор ( или ремень) мотором.
Источником питания лифта с линейным двигателем является линейный двигатель. Лифт приводился в движение непосредственно паровым двигателем и двигателем внутреннего сгорания на ранней стадии запуска лифта, а теперь он почти исчез. Двигатель через редуктор
Пассажирский лифт по скорости ：
Для лифтов нет строгой классификации скорости, а китайская классификация является следующей. Низкоскоростная лестница: обычно относится к лифту со скоростью менее 1,00 м / с.
Пассажирский лифт Среднескоростной лифт: обычно относится к лифту со скоростью 1,00 ~ 2,00 м / с.
Скоростная лестница: обычно относится к лифтам со скоростью более 7 м / с.
