1. Основные параметры
(1) Номинальная рабочая скорость: скорость работы ступеней в условиях холостого хода V=0,5 м / с,
(2) Угол наклона (α): Максимальный угол, образованный каскадом с горизонтальной плоскостью, составляет 35 °.
(3) Высота подъема (H): 1500 мм.
(4) Ширина ступени (B): 1000 мм.
(5) Количество уровней: 2 уровня.
(6) Максимальная пропускная способность: 1000 человек / час.
(7) Мощность двигателя: 7,5 кВт
(8) Условия эксплуатации: непрерывная система
(9) Прогиб фермы: ≤1 / 1000
(10) Тяговая машина: червячная передача
(11) Приблизительный вес: 5500 кг
(12) Приблизительные размеры: 7047 × 1600 × 3500 мм
2. Основные компоненты: Эскалатор состоит из фермы, редуктора привода, приводного устройства, натяжного устройства, системы направляющих, ступеней и ступенчатой цепи. Он состоит из поручней и различных устройств безопасности.
(1) Ферма: это основная конструкция эскалатора. В этой металлической конструкции собраны все части эскалатора.
Конструкция в ферме. Изготавливается сваркой стального уголка, стального профиля и т. Д.
Ферма состоит из 3 частей: верхней площадки, средней фермы и нижней площадки. Чтобы обеспечить хорошее рабочее состояние эскалатора, ферма имеет высокую жесткость, а ее допустимый прогиб обычно составляет 1 ‰ расстояния между верхней и нижней точками опоры эскалатора. При этом ферма эскалатора снабжена промежуточной опорой, которая играет опорную роль и может автоматически регулироваться при расширении и сжатии фермы.
(2) Приводная машина (в качестве примера возьмем цепной тип): Приводная машина в основном состоит из электродвигателя, червячного редуктора, звездочки, тормоза (тормоза) и т. Д. Положение установки двигателя соответствует вертикальной приводной машине. Его преимущества - компактная конструкция, малая занимаемая площадь, легкий вес, простота обслуживания; низкий уровень шума и низкая вибрация.
(3) Приводное устройство: приводное устройство в основном состоит из ведущей звездочки, ступенчатой звездочки, ведущей звездочки поручня, главного вала, тормозного колеса или храповика. Устройство получает энергию от приводной машины и используется для привода ступенек и поручней через приводную цепь, чтобы реализовать основное движение эскалатора, и может тормозить в аварийной ситуации, чтобы предотвратить скольжение пассажиров и обеспечить безопасность. пассажиры. Устройство монтируется на верхней платформе (верхней ферме).
(4) Натяжное устройство: натяжное устройство состоит из лестничной звездочки, вала, натяжной тележки и пружины для натяжения ступенчатой цепи. Натяжение натяжной пружины можно отрегулировать с помощью гайки, чтобы ступенчатая цепь находилась в хорошем рабочем состоянии во время работы эскалатора. Когда ступенчатая цепь обрывается или растягивается, ролики натяжной тележки точно направляются для создания смещения, так что срабатывает предохранительное устройство (устройство защиты от обрыва ступенчатой цепи), и эскалатор немедленно останавливается.
(5) Направляющая: как ступенчатая, так и возвратная направляющие представляют собой профили холодной штамповки, которые обладают характеристиками легкого веса, высокой относительной жесткости и высокой точности изготовления, которые легко собираются и регулируются.
(6) Ступенчатая цепь: ступенчатая цепь поддерживается опорными колесами с постоянной смазкой, а ступенчатые колеса ступенчатой цепи могут плавно перемещаться по звездочке системы направляющих, приводному устройству и натяжному устройству; он также обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает преждевременный износ системы направляющих, особенно когда двухступенчатые цепи соединены ступенчатым валом в обратной зоне, обеспечивает стабильность общей работы ступенчатой цепи.
(7) Ступени: встроенные ступени для литья под давлением изготовлены из литого под давлением алюминиевого сплава, а педали и стартовые доски отлиты с ребрами, которые играют роль противоскольжения и направляют соседние ступени. Эта ступенька отличается легкостью и высоким качеством внешнего вида.
(8) Приводное устройство поручня: непосредственно приводится в действие приводным устройством через приводную цепь поручня, промежуточный вал не требуется. Обод ведущего колеса ремня поручня имеет маслостойкий резиновый фрикционный слой, а его высокое трение гарантирует синхронную работу ремня поручня и ступенек.
Чтобы обеспечить достаточное трение для ремня поручня, под ведущим колесом ремня поручня дополнительно предусмотрен комплект шкивов. Натяжение ремня регулируется пружиной и ввинчивается в шкив для обеспечения нормальной работы поручня.
(9) Ремень поручня: Ремень поручня состоит из различных материалов, в основном из натурального (или синтетического) каучука, хлопчатобумажной ткани (кордовой ткани) и стальной проволоки или стального ремня. Стандартный цвет поручня - черный.
(10) Зубья гребня, пластины гребня, пластины пола:
①Зубья гребня: зубья гребня и пластины гребня устанавливаются на входе и выходе эскалатора для обеспечения безопасного перехода пассажиров. Зубчатые канавки на зубьях гребня входят в зацепление с зубными канавками на ступенях, даже если обувь или предметы пассажира' относительно неподвижны на ступенях, они плавно переходят на пол.
②Пластина гребня: пластина гребня используется для фиксации зубцов гребня.
③ Доска пола (посадочная доска): Доска пола является не только выходом из эскалатора, но также крышкой верхней платформы и служебного помещения нижней платформы (машинного отделения). Он сделан из оргстекла, прозрачен и интуитивно понятен.
(11) Поручни: Поручни расположены с обеих сторон ступеней для защиты и украшения.
(12) Система смазки: Все цепи каскада и ролики каскада постоянно смазываются. Основная приводная цепь, цепь привода поручня и ступенчатая цепь смазываются отдельно системой смазки с автоматическим управлением. Система смазки распыляет смазочное масло прямо на пальцы цепи с автоматическим синхронизацией и фиксированными точками, чтобы они могли хорошо смазываться. Время пуска насоса или электромагнитного клапана и время подачи масла в систему смазки контролируются реле задержки в шкафу управления.
3. Управляющая часть обучающего устройства эскалатора: 1. Эскалатор - важный инструмент общественного транспорта, и безопасность имеет первостепенное значение. Этот эскалатор может выполнять действия по сигналу тревоги. В соответствии со стандартом безопасности эскалаторов (EN) эскалаторы имеют следующие устройства безопасности:
① Выключатель аварийной остановки разорванной цепи (каскадной цепи).
② Обрыв ремня (поручня) выключателя аварийной остановки.
③ Защита от перегрузки по току, контроль фаз.
④ Предохранительный тормоз приводного вала.
⑤ Аварийный выключатель.
⑥Электрическое антиреверсивное устройство.
2. Прочие детали: защита цепи в шкафу управления: воздушный выключатель, предохранитель, фазное реле, тепловая защита, питание трехфазное пятипроводное.
